易车讯 日前，抱负汽车OTA7。1版本车机系统正式推送。AD Max V13 1000万Clips模子向抱负L系列AD Max用户和抱负MEGA用户全量推送。OTA7。1环绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、抱负同窗App等焦点手艺进行升级，新增手机近程预览尖兵高风险视频、副驾下车卫士来车提示、车辆核心能耗显示优化等功能，
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/自2024年7月底千人团内测以来，抱负AD Max正在7个月内，锻炼数据量从100万Clips第一版模子到1000万Clips模子完成十倍增加，全量版本是推送至用户的第39版模子，内部研发模子数量跨越50版。AD Max V13能力全体提拔，MPI平均接管里程增加30%，实现百公里零接管的智能驾驶体验，而且正在全国肆意地域具备分歧的驾驶能力。AD Max V13全场景体验优化，通行效率显著提拔。变道应对侧方车辆场景中，AD Max V13变道控车精度更高，而且变道丝滑和礼貌。变道过程中，车辆对侧后方车辆速度及变道空间的判断更精准，避免变道博弈失败场景的呈现，提拔变道效率以及用户正在变道时的感，削减不合理变道给旁车带来的不适。变道全体气概愈加稳沉，削减了无效变道、跟从径变道，精准识别旁车道慢速车，避免因无效变道来带的通行效率低，让变道更高效和平安。AD Max V13面临复杂况通行更顺畅，正在高难度山场景中，车辆可以或许正在有铺拆面、双向通行空间的山实现不变通行，支撑持续S弯、180°发卡弯等大曲率弯道平稳通行。AD Max V13具备多岔场景的不变通行能力，城区复杂口的选愈加精准，当口有多个通行标的目的，能够准确选择岔，削减错概率。正在绕行二轮车场景中，因为二轮车的行驶速度较慢且轨迹不不变，容易呈现横向行驶正在顿时的环境，因而AD Max V13提拔了绕行策略，更早地对二轮车的行驶企图做出判断，完成绕行，提拔通行效率。此外，AD Max V13还提拔了拥堵况下的跟车策略，速度节制愈加精细、平顺，提拔用户正在拥堵跟车场景下的舒服性。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/AD Max新增“接管减速辅帮”和“高速NOA自从变道提醒”功能。此中，接管减速辅帮功能优化了用户接管标的目的盘后的功能逻辑、交互样式和妨碍物制动能力。“接管减速辅帮”后，驾驶员动弹标的目的盘接管车辆时，车辆将迟缓减速，并陪伴全新交互提醒，刹停后将会从动亮起双闪，该过程中驾驶员能够踩刹车或油门随时退出功能。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/OTA7。1中，AD Max提拔了ELK告急车道连结功能触发的车速区间，实现40km/h-135km/h最广速域的触发能力，进一步削减侧向剐蹭风险。此外，四周车辆、行人、骑行人、异形妨碍物等。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/智驾形态下，AD Pro用户长时间出手、脱眼未接管车辆，将触发从动告急救援呼叫功能，以防止驾驶员突发的身体疾病导致得到驾驶能力，让驾驶员可以或许第一时间获得近程救援。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/OTA7。1版本智能座舱次要环绕用车平安进行升级，新增手机近程预览尖兵高风险视频功能，正在尖兵模式期间发生高风险事务，车辆会及时、自动推送预览视频至抱负汽车App(抱负汽车App需升级至8。2。0版本)，用户能够通过抱负汽车App回溯并下载近7天的高风险视频，而且视频会对外部消息进行脱敏处置，提拔用户平安感的同时，他人现私平安。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/智能座舱新增副驾下车卫士来车提示功能，当副驾用户开门后方速度大于5km/h的二轮车或者灵活车接近时，副驾屏幕视频窗口边框泛红提示。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/智能电动方面，新增表显耗电里程取现实里程的对比，并可查看各系统耗电明细，扩充了能耗；用电分布更细致，能耗更通明。抱负汽车App新增超充坐上新通知功能，手机App每周推送本地新上线的抱负超充坐和优选超充坐，便于用户选择合适的充电坐。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/OTA7。1正式推送前，抱负汽车旗下人工智能帮手抱负同窗App曾经全面接入DeepSeek R1&V3 671B满血版，并实现取抱负自研MindGPT大模子的双向切换。抱负同窗App基于抱负全栈自研的基座模子MindGPT打制，本身具备天然言语理解、联网搜刮、多模态交互、绘画生图能力。可以或许为用户正在对话问答中供给更好的复杂逻辑推理和深度思虑能力。 此外，抱负同窗App具备语音输入取播报能力，交互便利；同时可以或许供给不变的办事，支撑流利的持续对话；联网搜刮利用了抱负同窗智能体RAG3。0的能力，检索内容丰硕精确。
500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this。width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/。