近日，正在2025电动汽车百人会论坛上，国内智驾方案供应商元戎启行CEO周光正在接管采访时也谈到了FSD。
他认为，特斯拉FSD V12曾经实现了端到端的从动驾驶功能，而V13版本的推出进一步拉开了取国内智驾系统的差距。特斯拉FSD的领先次要表现正在其端到端的基座模子算法上，这种手艺径的领先使得特斯拉正在智能驾驶范畴处于断代式领先地位。
值得一提的是，除了周光，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥也于今日表达了雷同概念，认为特斯拉FSD至多领先国内智驾系同一到两年，同时他还称，智驾迟早标配，从机厂没需要自研，采购供应商方案即可。由CEO周光博士于2019年正在深圳创立，是业内最早结构“无图”方案的公司之一。
2023年，元戎启行完成了端到端模子的道测试，目前搭载了元戎启行智驾方案的车型有长城魏牌蓝山智驾版、Smart精灵#5。
不外周光也提到，国内智驾公司具有当地化的数据集，特斯拉因为无法正在中国采集数据，可能会通过智驾成果（如接管、但这种体例相对迟缓。
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